Awọn ẹlẹsẹ jẹ olokiki fun diẹ ẹ sii ju ọdun mejila lọ, ati ọpẹ si imọ ẹrọ igbalode o ṣee ṣe lati ṣe atunṣe oniru naa, eyiti o ṣe lilọ kiri diẹ sii ni itura. Electrosamokat fun ilu ti awọn agbalagba ni itanna eletiriki, ti n ṣakoso ẹrọ naa ni iṣipopada laisi titẹ ẹsẹ.
Bawo ni lati yan ọkọ ayọkẹlẹ kan?
Nigbati o ba yan ọkọ kan, o jẹ dandan lati sọ sinu awọn nọmba nọmba ti awọn ẹya ati awọn ilana:
- Agbara agbara . Lati yiyi iwọn iyara, iyatọ ati fifuye agbara ti locomotive ina lo da. Fun awọn agbalagba, o nilo ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ to lagbara fun ilu naa, ati bi iwọn wa ba wa ni isalẹ 90 kg, lẹhinna agbara yẹ ki o jẹ 350-500 watt. O dara lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati lati 500 W ati loke.
- Egungun igun . Ifilelẹ yii n tọka agbara ti ẹrọ naa lati daa daradara pẹlu kikọja. Ni awọn oriṣiriṣi awọn aṣa, o wọ iye to 7-35 °. Nibi o nilo lati ṣe akiyesi, gẹgẹbi ohun ti ibigbogbo ile lati lọ.
- Ibi agbara . N ṣe afihan ijinna ti batiri ti batiri naa le rin irin-ajo pẹlu batiri ti o ti gba agbara ni kikun. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati ti ilu fun ilu ni a ṣe fun 30-40 km, ṣugbọn awọn apẹẹrẹ ti wa ni ipese agbara ti 90 km.
- Ilẹ ifarada . Iwọnyi yii jẹ ijinna lati ọna si aaye ti o kere julọ ti irun atokun. Awọn ifaramọ diẹ sii yoo wa, ti o dara fun agbara-agbe-ede ati iduroṣinṣin fun locomotive ti ilu ilu fun ilu naa.
- Iwọn opin ti awọn kẹkẹ . Nibi o jẹ dandan lati ṣe akiyesi pe ipele ti o ga julọ, ti o dara ju iyatọ ti ẹrọ naa ati iyara ti o pọju. O yẹ ki o ye wa pe iwọn awọn kẹkẹ yoo ni ipa lori awọn mefa, iwuwo ati maneuverability. Iwọn ti o dara julọ: to to 8 inches fun wiwa lori ọna opopona ati awọn igbọnwọ 8-12 fun opopona.
- Idaabobo lati eruku ati ọrinrin . Ṣaaju ki o to ra ọkọ fun agbalagba, rii daju lati feti si kilasi aabo ti a ti samisi IPHX, nibiti nọmba akọkọ tumọ si aabo lati eruku, ati keji - lati ọrinrin. Ni ọpọlọpọ igba, awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati ni IP65 ogo ti Idaabobo.
- Awọn ohun elo . Mọto ọkọ ayọkẹlẹ fun ilu gbọdọ ni awọn imolela ati ifihan agbara kan fun gigun ni aṣalẹ. Fun gbigbe awọn ẹrù ko ni ẹru julọ yoo jẹ agbọn ati ẹhin. Lati wo ipo naa lati ẹhin, ọmọ ẹlẹsẹ naa gbọdọ ni digi wiwo. Awọn awoṣe owo-owo ni kọmputa lori-ọkọ, nipasẹ eyi ti o le ṣe atẹle awọn iṣiro ti ẹrọ naa. Atilẹyin afikun miiran jẹ itọkasi idiyele.
Awọn itọnisọna pupọ wa ti a fun nipasẹ awọn amoye lori ayanfẹ awọn imudaniloju:
- A ṣe iṣeduro pe ki o ṣagbeyẹwo awọn agbeyewo ni akọkọ ki o le ni oye ohun ti awọn diẹ ati minuses waye lakoko lilo ẹrọ naa.
- Ṣe ayẹwo awọn ohun elo ti ọran naa. Aluminium jẹ imọlẹ, ṣugbọn o npadanu significantly ni agbara.
- Ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o lagbara ati ti o lagbara, rii daju pe o wa idaduro ifọwọsi.
- Ti o ba nilo lati ṣe ayanfẹ laarin awọn oniruuru meji: drive ati igbanu, o dara lati da lori aṣayan keji, nitori pe yoo ma gun ni pipẹ.
- Ọtun ninu itaja, ni imọran bi itọju ẹsẹ ẹsẹ ti jẹ itura, itọka ti o yẹ ki o jẹ itura.
- O dara lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati pẹlu agbara lati ṣatunṣe kẹkẹ.
Locomotive ina mọnamọna-ọna opopona
Ti o ba gba ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe fun gbigbe nikan ni awọn ilu, ṣugbọn ni ita ilu naa, lẹhinna ṣe akiyesi si awọn ipele gbogbo-ile ti ko bẹru awọn idiwọ ni ọna wọn. Electrosamokat pẹlu awọn kẹkẹ ti o tobi fun ọna agbalagba fun awọn agbalagba ni awọn ẹya ara ẹrọ pupọ:
- Oniru naa ni itanna ti a fikun, eyi ti o gbe awọn oriṣiriṣiriṣi oriṣiriṣi, awọn eerun ati awọn wahala miiran.
- Awọn kẹkẹ ti o lagbara julọ ni ọna apẹrẹ ti o jinlẹ, eyiti o ni idaamu pẹlu awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi ti iderun naa.
- Ni apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ina jẹ idaduro ti o lagbara, eyi ti o pa gbogbo awọn ipaya ati awọn bumps pa, nitorina o jẹ itura lati ṣawari lori aaye ibiti o ti ni irọra.
- Ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara ju fun awọn agbalagba ni awọn paadi ti o dara ti o fun wa ni fifẹ ni aabo ati ailewu ni eyikeyi iyara.
Ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣeeṣe
Ko gbogbo eniyan n gbe ni awọn ile-iṣẹ nla, ki o le wa ibi ti o le laaye lati tọju awọn locomotives eletani, nitorina awọn onisọwe nfunni awọn awoṣe kika pupọ ti o ni imọran pupọ ati ni awọn ẹya araye. Electrosamokat fun ilu fun awọn agbalagba ti wa ni akoso si iwọn to kere ju, nitorina o rọrun lati gbe ọkọ ko si ni ọkọ ayọkẹlẹ kan, ṣugbọn paapaa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Locomotive ina mọnamọna Lightweight
Ti o ba gbero lati lo ẹrọ nigbakanna, fun apẹẹrẹ, lati ṣii si iṣẹ, lẹhinna o yẹ ki o yan awọn awoṣe ina, nitori awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati yoo ni igba ti a wọ si ọwọ, fun apẹẹrẹ, nipa lilọ si ọkọ oju-irin, si itaja, ati bẹbẹ lọ. Ilana ti o dara julọ yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ eroja carbon fun ilu, niwon ohun elo yii jẹ imọlẹ ati ni akoko kanna ti o tọ. Iwọn ti erogba jẹ fere idaji ti ti irin ati 1/5 kere si ju ti aluminiomu.
Imọ ina pẹlu ijoko
Iru itọsẹ yi darapọ mọ ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ kan ati ẹlẹsẹ ẹlẹgbẹ kan. Ifilelẹ akọkọ jẹ ifarahan ijoko kan ninu iṣẹ-ṣiṣe. Electrosamokat pẹlu ijoko ati awọn wili nla fun ilu naa yoo jẹ ojutu ti o dara fun awọn agbalagba ti o ni awọn iṣoro pẹlu awọn ẹhin wọn ati fun igba pipẹ lati duro wọn ni lile. Ẹya ti ọkọ yii jẹ ti o dara julọ fun awọn ọmọde, nitori pe o ṣe iranlọwọ lati se agbekale iṣeduro ti ijabọ, ni ipele ti ailewu giga ati o dara fun gbogbo ọjọ ori. Awọn aiṣiṣe ti iru ẹrọ bẹẹ pẹlu iwọn didun ati iye owo ti o pọju.
Locomotive ina fun meji
Ọpọlọpọ gbagbọ pe ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, ṣugbọn ko si, awọn oniṣowo ti pari apẹrẹ, ki eniyan meji le gùn ni ẹẹkan. Ni ibere, eyi ni a ṣe lati gbe obirin kan pẹlu ọmọ kan. O nilo lati yan ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn kẹkẹ ati awọn fọọmu ti o ni elongated fun ilu naa. O ṣe pataki lati ṣe ayẹwo agbara agbara naa ati agbara agbara nla. Jọwọ ṣe akiyesi pe awọn ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ wọnyi jẹ eru.
Ẹrọ ayọkẹlẹ mẹta-kẹkẹ
Awọn apẹrẹ, eyiti o ni awọn kẹkẹ mẹta, ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọmọde ati awọn olubere, nitoripe wọn ko ṣe agbekalẹ iyara giga ati pe wọn ko ni itọju kan pato ni afiwe pẹlu awọn awoṣe lori awọn kẹkẹ meji. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ mẹta pẹlu awọn kẹkẹ nla le ṣee lo lakoko ti o nlo ni opopona. O ṣe pataki lati akiyesi ayedero iṣakoso, maneuverability nipasẹ gbigbe gbigbe, iṣeduro to dara. Fun awọn ọmọde, awọn apẹrẹ pẹlu awọn kẹkẹ mẹta ni a gba laaye lati ọdun 2-3 lati se agbekale iṣeduro ati iṣatunṣe.
Akoko ọkọ ayọkẹlẹ otutu
Ni otitọ, ọna ipo ti a gbekalẹ le ṣee lo ni igba otutu (nikan ti ooru ko ba lagbara pupọ ati pe ko si awọn okunkun nla nla), paapaa bi ile naa ba ni awọn kẹkẹ nla. Lati le ṣiṣẹ laisi awọn iṣoro ni igba otutu, o ṣe pataki lati ṣeto irin-ajo yii. O ṣe pataki lati dabobo awọn iyika itanna lati ọrinrin: sita awọn kompaksẹ batiri, ifihan tabi ile, awọn asopọ sopọ, awọn bọtini ati awọn ibiti asopọ ti awọn irin-ajo ina. Lati ṣe eyi, o le lo, fun apẹẹrẹ, igbẹkẹle silikoni ati teepu ti a fikun.
Ni afikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati fun ilu awọn agbalagba gbọdọ ni awọn spikes lori awọn kẹkẹ ati ki o ṣe wọn funrararẹ. Fun idi eyi, o le ra awọn ọja pataki ti o da lori awọn ohun elo lile-alloy, ṣugbọn aṣayan ti o din owo ni lati lo awọn olutọ-ara-ara 4.2 mm gun pẹlu iho idaraya ni opin. Leyin ti o ba ti fi awọn studs, akoko akọkọ lati gùn yoo jẹ korọrun, ṣugbọn lẹhin igba diẹ ti wọn ṣe rọra si ipari gigun.
Iyara ti locomotive ina
Ifilelẹ yii ni ọpọlọpọ awọn igba ni asopọ pẹlu agbara ipo ipo ofurufu yii ati idiwọn rẹ. Lara awọn akojọpọ ti a gbekalẹ tẹlẹ o jẹ ṣee ṣe lati wa awọn awoṣe ti a ti tuka nikan si 10-12 km / h ati iru iru ọkọ ni o wulo fun awọn ọmọ kekere. Awọn locomotive ina mọnamọna to ṣe pataki julọ fun ilu fun awọn agbalagba ni iyara ti o pọju, eyiti o jẹ 22-27 km / h. Lakoko iwakọ lori iru ọkọ irinna o jẹ itura ati ailewu. Ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara julo fun awọn agbalagba ilu le de ọdọ awọn iyara ti o to 55 km / h, ṣugbọn iru awọn apẹẹrẹ ni a kà ni iparun si ilera ati igbesi aye.
Elo ni ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan?
Ti a ba ṣe afiwe awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati pẹlu awọn ọna gbigbe irin-meji miiran, lẹhinna iye owo fun wọn jẹ giga. Awọn ile itaja nfunni ọpọlọpọ awọn awoṣe, ati pe o le awọn aṣayan iṣowo owo mejeeji ati awọn ọja ti a ṣe iyasọtọ, iye owo ti o ga julọ. Fojusi awọn abuda kan, o le yan fun ọkọ ẹlẹsẹ kan to dara. Iye owo fun awọn awoṣe isuna jẹ nipa $ 250-280, ati fun ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara julo yoo ni lati fun $ 900.